煙囪鋼內筒的施工計劃，鋼內筒內直徑為5. 7 m,厚度分離為10 mm(39m處); 12 mm(30 m處); 14 mm(106 m處), 16 mm(35 m處)。根據鋼內筒直徑算出每節的開展長度,并按周上進行3等分,切割下料。
頂端段的組裝是在預制場地上先組焊成若干整圓的筒體,一一吊入內筒基礎鄰近。利用支承梁及25 t滑輪組,從筒首往下逐節組對焊接至15 m高,并在預定位置安裝上封頭。
將1, 2號氣頂升底座就位在1, 2號鋼內筒基本內,并安裝地面組焊平臺及氣頂升管路。隨后把組焊好的頂端段分別吊至密封內底座上,使頂端段的下口套在內密封底座的外周,漸漸放下,應防止碰傷密封環,直至下口接觸組焊平臺,然后安裝組焊平臺。
為方便鋼內筒組合板分片就位,在組焊平臺下面布置環形螺旋軌道。根據鋼內筒鋼板的安裝位置,將預制好的螺旋軌道安裝結束,并在螺旋軌道上裝置6個可挪動的錨頭吊,以供鋼板組對就位。
鋼平臺和鋼內筒的主材大局部選用q235 b鋼,q235b鋼擁有良好的焊接性,簡直所有的焊接辦法都可采用。鋼內筒板厚10~16 mm,焊接工作量大,施工現場的環境龐雜,故選用co2氣體維護焊和手工焊。co2氣體保護焊具備變形小、焊接速度快等優點,所以,除不銹鋼的焊接外,其余都采用co2氣體掩護焊。
焊環縫時,可把環縫分成6小段, 6個焊工對稱散布。開端施焊時,應以6等分點為出發點,逆時針方向焊接。焊接時,對稱2人應堅持雷同或相近的焊接標準,避免因人為因素造成焊接變形。
因為co2氣體保護焊受外界影響大,而施工現場環境條件差,時有風、雨,為此,設計、制造了8個co2氣體保護焊防風小棚。組焊筒體時,應將煙道口及施工預留孔用蓬布密封。
